El peligro de llevar mal sentados a los niños en coche
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Viajar en sentido contrario a la marcha reduce las lesiones graves hasta un 95%, sobre todo en niños de 2 a 4 años
Si un bebé de 6 meses viaja en el regazo de un adulto saldría automáticamente despedido hacia delante en caso de accidente y quedaría gravemente aplastado por la persona que lo lleva encima. Si lo hiciera un niño de 6 años, sentado en el asiento trasero pero sin cojín elevador, su cinturón de seguridad se desplazaría de tal forma que podría provocarle lesiones graves en el cuello, y el cuerpo acabaría deslizándose por debajo, con consecuencias fatales.
Con el uso de un sistema de retención infantil (SRI) homologado y adecuado al peso del menor esto no ocurriría, pues el cinturón de seguridad actuaría adecuadamente y frenaría el desplazamiento del niño, minimizando el riesgo de sufrir lesión.
Son algunas de las conclusiones del último informe sobre seguridad infantil en el automóvil en España y Latinoamérica de la Fundación Mapfre.
El trabajo analiza los errores más peligrosos y frecuentes que los padres cometen viajando con sus hijos y sus consecuencias: no utilizar el cinturón de seguridad o llevarlo con holguras, explicar las regiones del cuerpo más perjudicadas por lesiones críticas por no usar los SRI adecuados…
Para ello, Fundación Mapfre ha efectuado numerosos ensayos de choque (crash test) probando la utilización de diferentes SRI en situaciones correctas e incorrectas, así como en las que se utilizan sistemas no homologados y envejecidos,y en las que directamente no se utiliza ninguna sillita infantil.
Daños en la cabeza
Las pruebas de impacto demuestran que permitir que los más pequeños viajen con holguras en el cinturón de seguridad y en el arnés de seguridad provoca daños considerables en cabeza y tórax, zonas del cuerpo que también sufren impacto por encima de los límites establecidos cuando se utilizan sistemas de retención infantil envejecidos y no homologados. Estos últimos, que todavía se encuentran a la venta en comunidades como Madrid, se rompen en caso de siniestro, haciendo que el sistema sea totalmente inseguro.
Los niños que utilizan un SRI adecuado a su peso, estatura y edad y aquellos que viajan en la parte trasera del vehículo y en sentido contrario a la marcha(hasta los 4 años) lo hacen de forma mucho más segura, expuestos a un riesgo mucho menor de perder la vida o resultar heridos que los que no llevan sujeción.
En España y durante 2015 se produjeron 25 víctimas mortales menores de 14 años. Fundación Mapfre recuerda la necesidad de que los niños mayores sigan utilizando sillitas infantiles o asientos elevadores, y no solo hasta que midan más de 135 centímetros de altura, como marca la legislación, sino “incluso después hasta que el cinturón de seguridad de adulto ajuste con seguridad sobre el cuerpo del menor”.
Para cerciorarse de ese ajuste hay que comprobar que la banda inferior del cinturón de seguridad pasa por encima de la pelvis y no por encima del estómago del niño; que la parte superior del cinturón pasa por encima de la zona media de esternón y clavícula, sin quedar demasiado cerca del cuello; y que el niño puede sentarse en el asiento del vehículo doblando con comodidad las piernas, pues de lo contrario la postura le resultará incómoda y tenderá a “escurrirse” hacia delante.
La Fundacion Mapfre remarca que los padres son los principales responsables de la seguridad de sus hijos en el automóvil.
Origen: El peligro de llevar mal sentados a los niños en coche
