Se encuentra el naufragio más antiguo conocido de Inglaterra, con una carga morbosa

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Un cazador de naufragios en Inglaterra ha descubierto un raro barco del siglo XIII, el naufragio más antiguo conocido en aguas inglesas.

Un cazador de naufragios en Inglaterra ha descubierto un raro barco del siglo XIII, el naufragio más antiguo conocido en aguas inglesas. A bordo de su casco bien conservado, enterrado entre una colección de valiosas piedras de mármol, los buzos han identificado dos cruces talladas que ya han cambiado lo que los historiadores medievales pensaban anteriormente sobre tales símbolos.  

Poole Bay está en el Canal de la Mancha en la costa de Dorset, en el sur de Inglaterra. Fue en el borde del canal Swash de la bahía donde el capitán de un barco chárter local, Trevor Small, de Rocket Charters , descubrió un barco naufragado del siglo XIII. Después de obtener permiso para bucear en el sitio para verificarlo, informó su ubicación a la Universidad de Bournemouth, que realizó una investigación arqueológica submarina.

Con su antiguo cargamento encerrado en una gruesa corteza marina, los arqueólogos de la Universidad de Bournemouth han podido investigar el barco y su contenido. Los investigadores dicen que este es el sitio de naufragio «más antiguo» jamás descubierto donde el barco tiene un casco intacto. Además, entre el cargamento, dos lápidas decoradas ya están cambiando la forma en que los historiadores interpretan los símbolos de las cruces medievales .

Cuento del cazador de escoria

En un informe publicado por los arqueólogos de la Universidad de Bournemouth, el Capitán Trevor Small de Rocket Charters afirma que ha «navegado miles de millas marítimas en busca de naufragios», navegando dentro y fuera de Poole. Lo que significa este comentario es que este descubrimiento de un raro «Clinker» del siglo XIII no fue por casualidad, sino por la perseverancia, la determinación y el compromiso de una persona, el Sr. Small.

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El término “Clinker” se refiere a un método de construcción naval medieval para embarcaciones más grandes. Este estilo de construcción naval utilizaba enormes tracas superpuestas (tablones del casco), mientras que los barcos más pequeños tenían tablones más cortos que se unían de punta a punta. El Sr. Small identificó por primera vez el casco del escoria del siglo XIII en el verano de 2020. Después de haber obtenido permiso para bucear en el lugar del naufragio, «el resto es historia… Encontré uno de los naufragios más antiguos de Inglaterra», dice el Capitán Small.

Artefactos del siglo XIII recogidos del naufragio.  (Universidad de Bournemouth)

Artefactos del siglo XIII recogidos del naufragio. ( Universidad de Bournemouth )

Anillos de árboles antiguos ayudan a fechar el naufragio inglés más antiguo

Tom Cousins ​​es un arqueólogo marino de la Universidad de Bournemouth que en el comunicado dice: «Se han descubierto muy pocos barcos de 750 años». Y dado que el barco se remonta al reinado del rey Enrique III de Inglaterra, el equipo de investigación dice que se siente «extremadamente afortunado». Un análisis de los anillos de los árboles dentro de las vigas del barco estableció que eran robles irlandeses que fueron talados entre 1242-1265 d.C.

Tan bien conservado estaba este barco llamado «mortero» que su cargamento de piedra Purbeck estaba completamente intacto. El término “mortero” se refiere al cargamento de piedras del barco que se había extraído en la isla de Purbeck, Dorset, en el sur de Inglaterra. El tipo particular de piedras descubiertas a bordo del naufragio eran todas ‘Purbeck Marble’. Estos se extrajeron de lechos de piedra caliza en el Jurásico Superior al Cretácico Inferior del Grupo Purbeck y los constructores de toda Europa los valoraron porque tienen un alto pulido. En este caso, la mayoría de las piedras de mármol estaban destinadas al servicio de los molinos donde se giraban sobre ruedas para moler los granos y convertirlos en harina.

Reescribiendo cómo se produjeron las lápidas

También se descubrió en el casco del clinker un caldero para cocinar y dos losas de mármol de Purbeck para lápidas. Brian y Moira Gittos, de la sociedad Church Monuments, dijeron que las losas de mármol de Purbeck para lápidas se usaban ampliamente en el sur de Inglaterra, Irlanda y en todo el continente. Sin embargo, estos dos ejemplos ya han «reescrito nuestra comprensión de» cómo se produjeron estas piedras, dijeron Brian y Moira Gittos.

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Una de las losas de la tumba representa una cruz con cabeza de rueda del siglo XIII y la segunda presenta una cruz patée, con brazos estrechos en el centro que se ensanchan más en los bordes. Lo que es nuevo aquí, según Moira Gittos, es que hasta que se descubrieron este par de lápidas, se creía que estos dos diseños de cruces eran parte de una «secuencia de desarrollo» y no estaban en uso en el mismo período de tiempo.

Una de las dos lápidas de mármol de Purbeck perfectamente conservadas, in situ en el fondo del mar, con una cruz con cabeza de rueda, estilo de principios del siglo XIII.  (Universidad de Bournemouth)

Una de las dos lápidas de mármol de Purbeck perfectamente conservadas, in situ en el fondo del mar, con una cruz con cabeza de rueda, estilo de principios del siglo XIII. ( Universidad de Bournemouth )

Cargado demasiado pesado para el Swash, quizás

Poniendo este naufragio en perspectiva histórica, la ciudad de Poole fue fundada en una península a principios del siglo XII por comerciantes de la cercana Wareham. Rodeada de agua por tres lados, la ciudad era fácil de defender, pero se quemó hasta los cimientos en 1139 d.C. durante la ‘ Anarquía ‘, una guerra civil en Inglaterra y Normandía entre 1138 d.C. y 1153 d.C.

A principios del siglo XIII, Poole había sido reconstruida y prosperó nuevamente como un importante puerto pesquero y de comercio marítimo . En algún momento entre 1242-1265 d. C., el clinker actualmente sin nombre con su cargamento de piedras de molino y lápidas , quizás luchó por equilibrar su pesada carga cuando entró en el Canal Swash y volcó. Rebecca Rossiter, Gerente de Compromiso y Colecciones en el Museo Poole, dijo en el comunicado de la Universidad que el naufragio y su carga se exhibirán en una de las tres nuevas galerías marítimas del Museo Poole cuando vuelva a abrir en 2024.

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Imagen de Portada: Una de las dos lápidas de mármol de Purbeck perfectamente conservadas cargadas del naufragio inglés más antiguo conocido, Dorset. Fuente: Universidad de Bournemouth

Por Ashley Cowie

Origen: England’s Oldest Known Shipwreck Found, With A Morbid Cargo | Ancient Origins

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