Uber contrata a un experto de la NASA para ayudar a desarrollar coches voladores

SAN FRANCISCO — George Jetson, Su viaje está en camino.

Uber ha contratado a un experto de la NASA para construir su visión acerca de los coches volar el lunes. mark Moore, Un veterano de 30 años de la agencia espacial con experiencia en el uso de motores eléctricos para conseguir un vehículo en vuelo, ayudará a que el gigante de paseo-granizada ejecutarse en un amplio papel blanco que lanzó el pasado otoño en el desarrollo de VTOL (despegue y aterrizaje vertical) vehículos.

«Uber sigue considerando que su papel como catalizador para el creciente ecosistema VTOL en desarrollo», Nikhil Goel, director de producto para programas avanzados de Uber, dijo en un comunicado. «Estamos emocionados de tener a Mark unirse a nosotros para trabajar con las empresas y las partes interesadas a medida que seguimos para explorar el caso de uso se describe en nuestro documento.»

Moore dijo que se iba NASA Langley Research Center un año antes de que sus beneficios de jubilación comienza a lanzar su suerte a la de director general de Uber Travis Kalanickporque estaba convencido de que ninguna otra compañía estaba en una «posición más fuerte para ser el líder de este nuevo ecosistema y hacer el verdadero mercado eléctrico urbano VTOL,» le dijo a Bloomberg .

largo tratado de Uber en coches voladores, que Moore consultado sobre, sugirió la empresa estaba apuntando la mira no en la construcción de un prototipo, sino más bien en el desarrollo de la tecnología que ser parte integral de una embarcación de este tipo.

Eso incluye encontrar la manera de garantizar la vida de la batería y limitar la contaminación acústica. cuestiones de regulación del espacio aéreo a un lado, el objetivo final de un proyecto VTOL es acortar desplazamientos en las ciudades más congestionadas del mundo.

«Del mismo modo que los rascacielos permitieron ciudades que utilizan la tierra limitada de manera más eficiente, el transporte del aire urbano utilizarán el espacio aéreo en tres dimensiones para aliviar la congestión del transporte en el suelo,» el libro blanco de Uber lee. «Una red de pequeños aviones, eléctrico que despegar y aterrizar verticalmente, permitirá el transporte rápido y fiable entre los suburbios y ciudades y, en última instancia, dentro de las ciudades.»

Uber no está volando en solitario en esta búsqueda. El cofundador de Googlepágina Larryha invertido $ 100 millones en dos empresas – Zee.Aero y Kitty Hawk – ejercido proyectos VTOL, según Bloomberg. Otros participantes en el mercado incluyen Rotula de Aviación,Terrafugia y Aeromóvil, una empresa eslovaca que ha estado probando su prototipo de coche-coles-alas desde el 2014.

La viabilidad tecnológica de vehículos volando a un lado, el mayor problema para la iniciativa de transporte parecería ser regulatorio. losAdministración Federal de Aviaciónya tiene sus manos llenas de agarre con la evolución de las normas de aviones no tripulados. Empresas como Amazon han estado probando con aviones no tripulados programas de entrega.

Primer reglamento de aviones no tripulados integrales de la FAA entró en vigor en agosto, lo que permite vuelos de aviones no tripulados con un peso de hasta 55 libras hasta 400 pies en el aire en áreas con poca gente durante el día, a la vista del piloto. Sin embargo, los operadores de aviones no tripulados están preocupados de que un general de hacer retroceder las regulaciones federales de la administración Trump tendrá un impacto negativo su capacidad de volar.

Dicho esto, los funcionarios Uber señalaron en el documento que áreas urbanas densas, tales como Sao Paulo, Brasil, Ya utilizar el espacio aéreo para los vuelos de helicópteros que operan bajo reglas de vuelo visual, un enfoque que VTOLs también podrían tomar.

Pero quedan obstáculos por Moore y otras personas que trabajan en el espacio. Y los esfuerzos de automóviles auto-conducción también se trasvasan recursos financieros y humanos.

Uber sonaba un emocionado si nota cautelosa en su Libro Blanco: «No son prometedoras iniciativas en marcha, pero que jugará a lo largo de muchos años y su ritmo de crecimiento puede en última instancia cuello de botella».

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